Kõrge tõmbetugevusega tembeldatud osad

XIAYI kõrge tõmbetugevusega stantsitud osad on autode konstruktsioonikomponendid, mis on valmistatud suure tõmbetugevusega terasmaterjalidest ja täppisstantsimistehnoloogiast. Need komponendid, mis on mõeldud amortisaatorite tugisüsteemidele, šassii tugevduskonstruktsioonidele ja suure koormusega vedrustusrakendustele, tagavad tavapäraste stantsitud terasdetailidega parema tõmbetugevuse, löögikindluse ja väsimuse vastupidavuse.

Valides sorteeritud kõrgtugevast terasest aluspinnad ja kombineerides järkjärgulist stantsimist pingevaba töötlusega, arendab XIAYI konstruktsioonikomponente, mis säilitavad stabiilse jõudluse korduva vibratsiooni, raskete koormuste ja keeruliste teeolude korral. Tooteid kasutatakse laialdaselt linnamaasturites, uutes energiatarbega tarbesõidukites, kergveokites ja suuremat konstruktsioonikindlust nõudvates insenerimasinates.

Kõrge tugevusega materjali valik

Autode stantsitud komponentide mehaaniline jõudlus sõltub suuresti terase klassi valikust. XIAYI kasutab professionaalseid kõrge tõmbetugevusega terasmaterjale, et parandada kandevõimet ja konstruktsiooni vastupidavust.

Võrreldes tavaliste madala tugevusega terasest stantsitud osadega tagavad suure tõmbetugevusega materjalid parema vastupidavuse deformatsioonile, löögikoormustele ja korduvale pingele sõiduki töötamise ajal.

ST14 raskeveokite teras

ST14 kõrge tõmbetugevusega sügavtõmbeteras tagab suurepärase elastsuse tõmbetugevusega kuni 320 MPa ja pikenemisega ≥40%.

Materjali struktuur toetab keerulisi vormimisnõudeid, säilitades samal ajal tugeva löögikindluse raskeveokite ja karmi töökeskkonna jaoks.

ST12 standardne kõrgtugev teras

Kõrge tugevusega külmvaltsitud teras ST12 pakub tõmbetugevust 280 MPa ja pikenemist ≥35%, mis sobib tavaliste reisijateveokite ja linnatranspordi rakenduste jaoks.

XIAYI valib sobivad materjaliklassid vastavalt sõiduki koormusnõuetele, kliimatingimustele ja eeldatavale kasutuseale.

Struktuurne väsimuskindlus

Autode vedrustuse komponendid kogevad sõidu ajal pidevat vibratsiooni, lööke ja vahelduvaid koormusi. Materjali väsimuskindlus mõjutab otseselt konstruktsiooni pikaajalist töökindlust.

XIAYI suure tõmbetugevusega stantsitud osad on optimeeritud korduvate koormustingimuste jaoks, et vähendada püsivat deformatsiooni ja väsimusega seotud tõrkeid.

Parem kandevõime

Kõrge tõmbetugevusega teraskonstruktsioon säilitab stabiilse mehaanilise tugevuse tugeva surve, külglöögi ja sagedase vibratsiooni korral.

See aitab vältida tavapäraseid tõrkeid, nagu ääriku deformatsioon, pragunemine ja konstruktsiooni nihkumine pikaajalise töö ajal.

Stabiilne jõudlus vibratsiooni all

Optimeeritud materjali sobitamise ja vormimise juhtimise abil parandab XIAYI vastupidavust sõiduki juhtimisel tekkivatele tsüklilistele pingetele.

Stabiilne struktuur aitab säilitada amortisaatorite täpset positsioneerimist ja toetab ühtlast vedrustuse jõudlust.

Täppisstantsimise protsess

XIAYI rakendab mitme jaamaga progressiivset stantsimistehnoloogiat, et saavutada ülitugevate konstruktsioonikomponentide tõhus ja järjepidev tootmine.

Progressiivne vormimiskontroll

Progressiivne stantsimisprotsess viib pidevate tootmisetappide kaudu lõpule vormimise, tugevduse vormimise, aukude positsioneerimise ja kärpimise.

Kontrollitud vormimismeetod vähendab kohalikku pingekontsentratsiooni ja säilitab seina paksuse tolerantsi ≤0,02 mm piires.

Stressi leevendav ravi

Pärast tembeldamist läbivad komponendid 4-tunnise konstantsel temperatuuril vanandamistöötluse temperatuuril 120 ℃, et vabastada jääkvormimispinge.

Sekundaarne 3D-kalibreerimine tagab mõõtmete stabiilsuse temperatuurimuutuste korral vahemikus -40 ℃ kuni 110 ℃.

Pinnakaitse valikud

Sõidukite konstruktsiooniosad töötavad erinevates keskkondades, sealhulgas ranniku soola udu piirkondades, niisketes piirkondades ja põhjapoolsetes külmades piirkondades. XIAYI pakub kohandatud korrosioonikaitselahendusi vastavalt rakenduse nõuetele.

Tugev keskkonnakaitse

Tugevad suure tõmbetugevusega komponendid kasutavad 12–14 μm sini-valge tsingi passiveerimiskatte ja läbivad 500-tunnise neutraalse soolapihustuskatse.

Kate parandab vastupidavust soola korrosioonile ja kaitseb konstruktsiooni terviklikkust pikaajalisel välistingimustes töötamisel.

Standardne korrosioonikindlus

Standardkomponentides kasutatakse 10 μm tsinkkatet, millel on 420-tunnine soolapihustuskindlus.

Töötlemine pakub usaldusväärset kaitset üldistele sõidukirakendustele, säilitades samal ajal tootmise efektiivsuse.

Kvaliteedikontrolli kontroll

XIAYI kontrollib toote kvaliteeti kogu tootmisprotsessi vältel, alates sissetulevast terase kontrollist kuni lõpliku mõõtmete kontrollimiseni.

Materjali kontroll

Kõik terasrullid läbivad spektraalse lisandite tuvastamise ja mittepurustava testimise, et tagada materjali stabiilne jõudlus.

Kontrolliprotsess hoiab ära madala kvaliteediga materjalide mõjutamise vormimise ja kasutusiga.

Täismõõtmeline kinnitus

XIAYI, mis on varustatud 6-kanalilise 3D optilise skaneerimise seadmega, teostab valmistoodete täismõõtmelist kontrolli.

Tootmisprotsessis saavutatakse partii stabiilsus CPK≥1,67 ja tehase defektide määr alla 0,1%.

Tööstuse rakendusjuhtumid

Mägimaasturi raske koormuse rakendus

Mägiteedel sõitvad maastikumaasturid kogevad sagedast löögikoormust ja tugevat vibratsiooni.

Professionaalne maastikusõidukite tarnija võttis tavapäraste stantsitud komponentide asendamiseks kasutusele kõrge tõmbetugevusega stantsitud konstruktsiooniosad XIAYI ST14. Pärast kaheaastast täiskoormusega katsetamist ei tekkinud konstruktsiooni pragusid ega amortisatsiooni ebastabiilsust, mis vähendas šassii hoolduse rikete määra 90%.

Rannikuala uue energiaga sõidukite rakendus

Uued rannikualadel töötavad tarbesõidukid nõuavad nii konstruktsiooni tugevust kui ka korrosioonikindlust.

Ranniku uus energiasõiduk OEM valis XIAYI kõrge tõmbetugevusega stantsitud osad 500-tunnise soolapihustuskaitsega. Pärast kolmeaastast turul tegutsemist ei teatatud konstruktsiooni roostekahjustusest ega väsimusdeformatsioonist.

Northern Engineering Machinery rakendus

Põhjapoolsetes piirkondades töötavad masinad puutuvad kokku madala temperatuuriga ja tugeva vibratsiooniga.

Põhjamaade masinatootja võttis kasutusele XIAYI kõrge tõmbetugevusega teraskonstruktsioonikomponendid. Tooted säilitasid stabiilse sitkuse ja konstruktsioonivõime ka -40 ℃ töötingimustes.

Kasutusala

XIAYI suure tõmbetugevusega stantsitud osad sobivad amortisaatorite konstruktsioonide, šassii tugevduskomponentide, vedrustuse tugiosade ja raskeveokite autotööstuse jaoks.

Tooteid kasutatakse laialdaselt maasturites, uue energiaga tarbesõidukites, kergveokites, maastikusõidukites ja ehitusmasinates.

XIAYI pakub OEM- ja ODM-i kohandamisteenuseid, sealhulgas teraseklassi valikut, paksuse reguleerimist, struktuuri optimeerimist ja pinnatöötluse nõudeid.

Toodete võrdlus

KKK

Mille poolest erinevad suure tõmbetugevusega stantsitud osad tavalistest stantsitud osadest?

Kõrge tõmbetugevusega stantsitud osad kasutavad tugevamaid terasmaterjale, millel on parem tõmbetugevus, löögikindlus ja väsimus, mistõttu need sobivad rakendusteks, mis nõuavad suuremat konstruktsioonikindlust.

Millise terase klassi peaksid kliendid valima?

ST12 sobib tavaliste sõidukirakenduste jaoks, samas kui ST14 on soovitatav kasutada raskete koormustega sõidukite, maastikurakenduste ja karmides töökeskkondades, mis nõuavad suuremat elastsust.

Kas XIAYI saab kohandada suure tõmbetugevusega tembeldatud komponente?

Jah. XIAYI toetab kohandatud lahendusi, sealhulgas materjali valik, konstruktsioonikujundus, paksuse spetsifikatsioonid ja korrosioonikaitse vastavalt kliendi nõudmistele.

Autode tembeldamise tootmisvõimalus

XIAYI on spetsialiseerunud ülitugevatele autotööstuse tembeldatud komponentidele, millel on täiustatud stantsimistehnoloogia, professionaalne materjalihaldus ja IATF 16949:2016 nõuetele vastavad kvaliteedikontrollisüsteemid. Rohkem kui 20-aastase tootmiskogemusega XIAYI pakub ülemaailmsetele autoklientidele usaldusväärseid suure tõmbetugevusega konstruktsioonilahendusi.